Archive

Injeksi Kemampuan Bengkel Anda, Jika Tidak Ingin Terhempas

| 03 February 2012 | 12:46

OPINI oleh Ser Helix

248

5

Pencanangan pemerintah tentang kebijakan pemberlakuan Standar Emisi buang Euro 3 pada tahun 2014, berimbas pada perkembangan teknologi otomotif di Indonesia. Mau tidak mau Pabrikan berusaha menstandarkan produk-produk keluarannya salah satunya ya… meng-Injeksi-kan.

Apakah Harus dengan Injeksi?
Tentu tidak, Mesin Carbu pun bisa Karena inti dari emisi gas buang adalah bagaimana proses pembakarannya, semakin sempurna pembakaran maka emisi gas buang makin rendah.
Kelebihan Injeksi adalah lebih efisien di banding Carbu.
Selain pada proses mesin, Bahan Bakarpun  ikut mempengaruhi emisi gas buang.  Bisa dengan BBM ber oktan lebih tinggi atau dengan Bahan Bakar lain semisal BBG atau pun dengan listrik.

Kenapa Memilih Injeksi?
Mesin dengan Injeksi sudah umum di gunakan pada kendaraan ber CC besar baik roda dua maupun roda empat .
Kendala awal dari penggunaan injeksi pada kendaraan berCC kecil adalah harga jual yang tinggi. Tapi sekarang Harga Jual Bisa di tekan sesuai kemampuan pasar  dan perawatan nya pun sudah di dukung oleh bengkel-bengkel Resmi. Seperti Produk YAMAHA yang mengklaim Bengkel-bengkel Resmi Mereka sudah Support untuk perawatan sepeda motor ber teknologi Injeksi.

Bagaimana dengan Bengkel-bengkel Umum?
Dengan Semakin banyaknya kendaraan berteknologi Injeksi di pasar tentu bengkel pun harus mengikutinya, kalo tidak ya siap-siap aja tiga empat  tahun ke depan terhempas. Karena mulai tahun 2012 pasar matic udah di banjiri produk Injeksi  padahal matic memakan share skitar 50an persen produk sepeda motor di Indonesia.

Bagaimana agar dapat bertahan?
    Asah Kemampuan
Jika bengkel anda punya beberapa mekanik (atau anda sendiri yang turun sebagai mekanik) maka perlu peng-update-an kemampuan/ketrampilan mengenai mesin injeksi. Bisa melalui media online(ikut forum atau searching di internet), dan mengikuti training-training baik dari lembaga training otomotif ataupun dari pihak pabrikan. Denger-denger YAMAHA juga sering mengadakan training untuk bengkel-bengkel umum.
  Investasi
Setidaknya agar bisa melakukan perawatan Injeksi perlu penambahan alat-alat diantaranya Multi tester Digital, Injection Cleaner dan Special Tools khusus Injeksi (denger-denger gitu… hehehe… kalo salah ya di koreksi kalo kurang yang ditambahin, Ok Prend…). Investasinya berapa? Silakan cari aja di mesin pencari karena ada harga ada kualitas barang….
Ok… Gitu Dulu…

terimakasih  sudah berkunjung